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王連街道液壓系統加工-力建冶金液壓設備-平臺液壓系統加工
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 威海(hai)力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園

主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統(tong) 

業(ye)務熱線:

 QQ:3049278720

產品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

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減少動密封件的磨損。

大多數(shu)動(dong)密封(feng)(feng)件都經過準確設計,如(ru)果動(dong)密封(feng)(feng)件加(jia)工(gong)合格,安裝正確,使用合理,均(jun)可(ke)保證長(chang)時間(jian)相對無(wu)泄(xie)漏工(gong)作。從設計角度來(lai)講(jiang),設計者可(ke)以采用以下(xia)措施(shi)來(lai)延長(chang)動(dong)密封(feng)(feng)件的壽命(ming):

(1)消除(chu)活塞(sai)桿和驅動軸密封件上的側載荷;

(2)用防(fang)塵圈、防(fang)護(hu)罩(zhao)和橡膠套(tao)保護(hu)活塞桿,防(fang)止磨料、粉塵等(deng)雜質(zhi)進入(ru);

(3)設計選取合適的(de)過濾裝置(zhi)和便于清(qing)洗的(de)油(you)箱(xiang)以防止粉塵在油(you)液中累積;

(4)使活塞桿和軸的速度盡可(ke)能低。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請(qing)咨詢我們(men),更多型號請(qing)訪問我們(men)的網站或致電我們(men)了解"。謝謝







 拆卸(xie)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱加油(you)蓋(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)器蓋(gai)、檢測孔、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)管等部(bu)位,造成系統(tong)油(you)道暴露(lu)時要(yao)(yao)避(bi)開揚塵,拆卸(xie)部(bu)位要(yao)(yao)先清(qing)(qing)潔(jie)后才(cai)能(neng)打(da)開。如(ru)拆卸(xie)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)箱加油(you)蓋(gai)時,先除去油(you)箱蓋(gai)四周(zhou)的(de)泥土,擰(ning)油(you)箱蓋(gai)后,清(qing)(qing)除殘留(liu)在接合部(bu)位的(de)雜(za)物(wu)(不能(neng)用(yong)(yong)水(shui)沖洗(xi)以免(mian)水(shui)滲(shen)入油(you)箱),確認清(qing)(qing)潔(jie)后才(cai)能(neng)打(da)開油(you)箱蓋(gai)。如(ru)需使用(yong)(yong)擦(ca)(ca)拭材(cai)料(liao)和鐵錘(chui)時,應選擇不掉纖維雜(za)質的(de)擦(ca)(ca)拭材(cai)料(liao)和擊打(da)面附著橡(xiang)膠(jiao)的(de)鐵錘(chui)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)膠(jiao)管要(yao)(yao)認真(zhen)清(qing)(qing)洗(xi),用(yong)(yong)高壓(ya)(ya)(ya)風吹干(gan)后組裝。選用(yong)(yong)包裝完(wan)好的(de)濾(lv)芯(內包裝損(sun)壞,雖然濾(lv)芯完(wan)好,也(ye)可能(neng)不潔(jie))。換油(you)時同時清(qing)(qing)洗(xi)濾(lv)清(qing)(qing)器,安(an)裝濾(lv)芯前應用(yong)(yong)擦(ca)(ca)拭材(cai)料(liao)認真(zhen)清(qing)(qing)潔(jie)濾(lv)清(qing)(qing)器殼內底部(bu)污物(wu)。


上述圖(tu)片僅供(gong)參(can)考,詳細產品(pin)詳情請(qing)咨詢(xun)我們(men),更(geng)多型號請(qing)訪問我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了(le)解'。謝謝

 液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的原因,一般可根(gen)據制動(dong)踏(ta)(ta)板行(xing)程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)板時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)(ta)板后的穩定(ding)性以及邊疆多腳(jiao)制動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板高度來判斷(duan)。

  1.一(yi)般制(zhi)動(dong)時踏板高度(du)太低zhi動(dong)效(xiao)能不良。如(ru)連續(xu)兩腳(jiao)或(huo)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong),踏板高度(du)隨這高且制(zhi)動(dong)效(xiao)能好轉,說明制(zhi)動(dong)鼓與磨擦(ca)片或(huo)總泵活塞與推桿(gan)的間(jian)隙過大(da)。

  2維持(chi)制動時,踏(ta)板的高(gao)度若(ruo)緩慢(man)或迅速下(xia)降,說(shuo)明(ming)制動管路某處裂紋、接頭密閉不(bu)(bu)良(liang)或分泵(beng)皮(pi)碗(wan)(wan)密封不(bu)(bu)良(liang),其回(hui)位彈簧過軟(ruan)或折斷,或總泵(beng)皮(pi)碗(wan)(wan)、皮(pi)圈(quan)密封不(bu)(bu)良(liang),回(hui)油(you)閥及出(chu)油(you)閥不(bu)(bu)良(liang)。可首先(xian)踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板,觀察有無制動液滲漏部(bu)位。若(ruo)外部(bu)正常,則應檢查分泵(beng)或總泵(beng)故障。


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李建波先生

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